近日，长三角铁路2024年春运方案出台，据中国铁路上海局集团有限公司预计，春运40天预计发送旅客8900万人次，日均发送旅客222.5万人次，同比2019年同期增长18.7%，创历史新高。长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车369.5对，积极应对春运出行大客流。
　　2024年铁路春运自1月26日起，至3月5日止，节前15天，节后25天，共计40天。今年春运，旅客出行意愿较往年更为强烈。长三角铁路部门预计，今年春运客流或将迎近六年新高。
　　客流则体现出以下特点：一是春节假期前一周和元宵节后一周预计客流相对集中；二是节前云贵、成渝等重点方向长途务工流提前启动；三是大部分学生返乡早于春运启动，返校纳入节后高峰，相对集中；四是节前沪宁杭地区，节后合肥、阜阳、徐州地区仍作为春运传统重点地区。
　　为满足春运旅客出行需要，上海局集团按照“适需安排、应急有备、精准匹配、梯次投放”的思路专门铺画了春运列车运行图，将适需增开多个方向旅客列车369.5对（直通旅客列车225对、管内旅客列车144.5对），重点对热门方向进行运能补充。铁路部门将根据客票预售情况和候补购票数据，精准分析客流需求，及时判断图定列车上线和增开列车启动时机，梯次投放运力。
　　值得注意的是，今年春运票价优惠范围进一步扩大，涵盖部分图定、增开的普速、动车组列车，以及反向回空列车；普速列车车票最大优惠幅度低至2折，动车组列车票价最大优惠幅度低至3折；反向回空列车打折超过50趟，较去年春运大幅增加，进一步让利旅客。